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전기 차량 하이브리드 버스 PHEV 냉각 시스템을 위한 24VDC 자동차 EWP 냉각 수소 펌프

전기 차량 하이브리드 버스 PHEV 냉각 시스템을 위한 24VDC 자동차 EWP 냉각 수소 펌프

MOQ: 1
표준 포장: 체육 가방 + 판지
배달 기간: 5-10days
지불 방법: L/C, T/T
공급 능력: 10000pcs/월
자세한 정보
원래 장소
중국
브랜드 이름
Bextreme Shell
모델 번호
OWP-BL43-408T
작업 전압:
18~32VDC (~ 24V)
등급 전력:
240W
정격유량:
2400L/h
정격 낙차:
17m
무게:
2200g
결함 피드백:
높은 빛:

OWDT 3610M은 세발 자전거 세발 자전거를 강화했습니다

,

OWDT 3610M은 세발 자전거를 강화했습니다

,

OWDT 3610M은 세발 자전거 세발 자전거를 강화했습니다

제품 설명
벡스트림 셸 24VDC 자동차 EWP 냉각 펌프 전기 차량 하이브리드 버스 PHEV 냉각 시스템

제품 설명

 

OWP-BL43-408TBLDC 물 펌프, 다양한 난방 및 냉각 순환 시스템을 위한 고효율적이고 혁신적인 솔루션.이 물 펌프는 하이브리드 버스에 비교할 수 없는 성능과 신뢰성을 제공합니다., 하이브리드 승용차, 전기차, 기차, 배 등등.

원심 펌프 와 자기 힘 전달 장치 를 탑재 한 이 물 펌프 는 원활 하고 효율적 인 작동 을 보장 한다.고효율의 브러쉬리스 DC 모터는 전력 소모를 최소화 할 뿐만 아니라 긴 사용 수명을 제공합니다, 연장 기간 동안 최적의 성능을 제공합니다.

OWP-BL43-408T다양한 작동 조건에 적응하도록 설계되었습니다.18V ~ 32V (24V), 다양한 전력 시스템과의 호환성을 보장합니다.

이 물 펌프의 주요 장점 중 하나는 흐름을 제어하는 데의 다재다능성입니다.PWM 신호 속도 조절그리고 일정한 흐름 조절, 펌프는 당신의 요구 사항에 따라 정확하고 일관된 물 흐름을 보장합니다. 이것은 다른 응용 프로그램에 대한 추가 편의성과 효율성을 제공합니다.

이 물 펌프 의 설계 에는 안전 기능 이 우선 과도 되었다. 이 펌프 에는 역극성 보호, 건조 운행 보호, 과전압 과 같은 상태 에 대한 보호 기능 이 포함 되어 있다,과도한 전류, 과부하, 과 온도. 이러한 보호 조치는 마음의 평화를 제공하고 펌프와 전체 시스템에 손상을 방지합니다.

또한,OWP-BL43-408T 진단 신호 출력을 제공하여 모니터링과 문제 해결을 쉽게 할 수 있습니다.이 향상 된 기능은 효율적인 유지보수를 보장하고 시스템의 전반적인 성능과 신뢰성을 향상시킵니다..

 

뛰어난 성능과 내구성, 그리고 광범위한 응용의 다양성으로,OWP-BL43-408T BLDC 물 펌프는 하이브리드 차량의 난방 및 냉각 순환 시스템에 이상적인 선택입니다이 놀라운 물 펌프로 효율적이고 신뢰할 수 있는 물 순환을 경험하십시오.

전기 차량 하이브리드 버스 PHEV 냉각 시스템을 위한 24VDC 자동차 EWP 냉각 수소 펌프 0

특징

◆원심 분기 펌프
◆자기력 전달
◆고효율의 브러쉬리스 DC 모터, 낮은 전력 소모, 높은 효율, 긴 수명.
◆온도 범위가 넓다
◆CAN 통신 인터페이스 제어
◆동속 흐름을 조절합니다
◆반극성 보호
◆건조 가동 보호
◆전압 과전류 보호
◆ 과부하, 과온 보호
 
기술 설명 (액과 접촉하는 관련 부품)
펌프 헤드 하우징: 주사형 알루미늄 합금
임펠러: PPS+GF
방패 구멍: PPS+GF
셰프 수갑: 카보룬덤 복합재료
셰프트: 스테인리스 스틸 (CR314) 셰프트
마그네트 하우스: PPS 플라스틱 캡슐
밀봉 반지: EPDM
EMC: 3급
소음:≤60dB
 
운전 장치 (모터 포함)
구동 로터: PPS 플라스틱 캡슐화 자석
나사 및 견과류: SUS 304 스테인리스 스틸
운전 모터: 브러쉬 없는 DC 모터
모터 와이어 프레임:PPA GF
펌프 하우징: 샌드 블래싱 및 애노딩 + PE 파우더 코팅과 함께 다이 펌핑 알루미늄 케이스.
브래킷: 강철
브래킷 링: US 304 스테인리스 스틸
IP68 등급에 기초한 방수 (en60529)
연결 장치 모델: 325304061AAH (응용 플러그 325304061AMH)
노즐 지름:41mm (1.61 인치)
 
매개 변수
■ 성능 매개 변수
 
전기 차량 하이브리드 버스 PHEV 냉각 시스템을 위한 24VDC 자동차 EWP 냉각 수소 펌프 1
■ 온도 매개 변수
중간 액체 온도: -40°C ~ +85°C (-40°F ~ + 185°F)
작업 환경 온도: -40°C ~ +120°C (-40°F ~ +248°F)
저장 온도:-40°C ~ +70°C (-40°F ~ +158°F)
(최고 100 °C, 그러나 그것은 서비스 수명을 단축 할 것입니다)
■ 시스템 압력
-0. 2 ~ 2.5 바 (100 °C (212 °F)
사용 기간은 20000시간 이상입니다. 등급 전압과 36°C (86°F) 에 따라
온도
■ 전압 범위
24V 가량 물 펌프, 작동 범위 18V ~ 32V
비록 모터는 전압과 온도의 넓은 범위에서 사용할 수 있지만, 과도한 또는 너무
낮은 전압과 온도는 모터의 사용 기간에 영향을 미치므로 펌프는
온도 방사선에 노출된 환경.
중형 액체: 액체 혼합물 (글리콜 함량이 60% 이하의 물)
■ 전기 매개 변수
전기 차량 하이브리드 버스 PHEV 냉각 시스템을 위한 24VDC 자동차 EWP 냉각 수소 펌프 2
 
적용 지침
 
OWP-BL43-408T시리즈 펌프는 사전 충전을 필요로 하는 원심 펌프입니다. 펌프는 항상 펄러가 있는지 확인하기 위해 시스템의 가장 낮은 위치에 설치 액체에 잠겨 있거나 전원을 켜기 전에 펌프를 미리 채워
 
1: 펌프는 15 분 동안 드라이 런닝을 할 수 있음에도 불구하고 드라이 런닝을해서는 안됩니다 (15 분 드라이 런닝 후 자동으로 중단됩니다). 드라이 런닝은 소음을 낼 것입니다.또한 셰프와 셰프 수갑에 경직을 증가.
2: 펌프 입구를 연결하는 권장 직경 파이프를 사용 하 여, 당신은 작은 직경 펌프 펌프 펌프 입구를 사용 하는 경우, 펌프에 부정적인 압력 때문에,외부 공기는 파이프 라인을 통해 펌프에 더 쉽게 입력, 그것은 펌프 성능 저하를 만들 것입니다, 또한 공기
거품이 펌프를 손상시킵니다.
3: 펌프 입구 방향에서 보았을 때, 펄러는 시계 방향으로 회전합니다 (출구 포트에 있는 화살표를 참조하십시오).
4: 펌프는 수직 또는 수평으로 장착 할 수 있습니다 (그림 1 참조) 수직으로 장착되면 출구 포트는 위로 있어야합니다.
5:건조가 발생하지 않도록 (공기가 휠러에 갇히기) 물 펌프 출구 포트는 수직 또는 휠러 상단에 있어야 합니다. (그림 1 참조)
6: 연결 된 파이프는 수직으로 장착되어야합니다 (또는 20cm에서 팔꿈치가 없어야합니다) 공기가 쉽게 배출되도록 하기 위해, 출구 파이프는 팔꿈치 90도 이하로 사용되지 않아야합니다 (그림 2 참조).
7: 바다 물이나 다른 무거운 오염 물질을 액체 매개체로 사용할 수 없습니다.
전기 차량 하이브리드 버스 PHEV 냉각 시스템을 위한 24VDC 자동차 EWP 냉각 수소 펌프 3
차원 도면
 
전기 차량 하이브리드 버스 PHEV 냉각 시스템을 위한 24VDC 자동차 EWP 냉각 수소 펌프 4
전기 차량 하이브리드 버스 PHEV 냉각 시스템을 위한 24VDC 자동차 EWP 냉각 수소 펌프 5
상품
제품 세부 정보
전기 차량 하이브리드 버스 PHEV 냉각 시스템을 위한 24VDC 자동차 EWP 냉각 수소 펌프
MOQ: 1
표준 포장: 체육 가방 + 판지
배달 기간: 5-10days
지불 방법: L/C, T/T
공급 능력: 10000pcs/월
자세한 정보
원래 장소
중국
브랜드 이름
Bextreme Shell
모델 번호
OWP-BL43-408T
작업 전압:
18~32VDC (~ 24V)
등급 전력:
240W
정격유량:
2400L/h
정격 낙차:
17m
무게:
2200g
결함 피드백:
최소 주문 수량:
1
포장 세부 사항:
체육 가방 + 판지
배달 시간:
5-10days
지불 조건:
L/C, T/T
공급 능력:
10000pcs/월
높은 빛

OWDT 3610M은 세발 자전거 세발 자전거를 강화했습니다

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제품 설명
벡스트림 셸 24VDC 자동차 EWP 냉각 펌프 전기 차량 하이브리드 버스 PHEV 냉각 시스템

제품 설명

 

OWP-BL43-408TBLDC 물 펌프, 다양한 난방 및 냉각 순환 시스템을 위한 고효율적이고 혁신적인 솔루션.이 물 펌프는 하이브리드 버스에 비교할 수 없는 성능과 신뢰성을 제공합니다., 하이브리드 승용차, 전기차, 기차, 배 등등.

원심 펌프 와 자기 힘 전달 장치 를 탑재 한 이 물 펌프 는 원활 하고 효율적 인 작동 을 보장 한다.고효율의 브러쉬리스 DC 모터는 전력 소모를 최소화 할 뿐만 아니라 긴 사용 수명을 제공합니다, 연장 기간 동안 최적의 성능을 제공합니다.

OWP-BL43-408T다양한 작동 조건에 적응하도록 설계되었습니다.18V ~ 32V (24V), 다양한 전력 시스템과의 호환성을 보장합니다.

이 물 펌프의 주요 장점 중 하나는 흐름을 제어하는 데의 다재다능성입니다.PWM 신호 속도 조절그리고 일정한 흐름 조절, 펌프는 당신의 요구 사항에 따라 정확하고 일관된 물 흐름을 보장합니다. 이것은 다른 응용 프로그램에 대한 추가 편의성과 효율성을 제공합니다.

이 물 펌프 의 설계 에는 안전 기능 이 우선 과도 되었다. 이 펌프 에는 역극성 보호, 건조 운행 보호, 과전압 과 같은 상태 에 대한 보호 기능 이 포함 되어 있다,과도한 전류, 과부하, 과 온도. 이러한 보호 조치는 마음의 평화를 제공하고 펌프와 전체 시스템에 손상을 방지합니다.

또한,OWP-BL43-408T 진단 신호 출력을 제공하여 모니터링과 문제 해결을 쉽게 할 수 있습니다.이 향상 된 기능은 효율적인 유지보수를 보장하고 시스템의 전반적인 성능과 신뢰성을 향상시킵니다..

 

뛰어난 성능과 내구성, 그리고 광범위한 응용의 다양성으로,OWP-BL43-408T BLDC 물 펌프는 하이브리드 차량의 난방 및 냉각 순환 시스템에 이상적인 선택입니다이 놀라운 물 펌프로 효율적이고 신뢰할 수 있는 물 순환을 경험하십시오.

전기 차량 하이브리드 버스 PHEV 냉각 시스템을 위한 24VDC 자동차 EWP 냉각 수소 펌프 0

특징

◆원심 분기 펌프
◆자기력 전달
◆고효율의 브러쉬리스 DC 모터, 낮은 전력 소모, 높은 효율, 긴 수명.
◆온도 범위가 넓다
◆CAN 통신 인터페이스 제어
◆동속 흐름을 조절합니다
◆반극성 보호
◆건조 가동 보호
◆전압 과전류 보호
◆ 과부하, 과온 보호
 
기술 설명 (액과 접촉하는 관련 부품)
펌프 헤드 하우징: 주사형 알루미늄 합금
임펠러: PPS+GF
방패 구멍: PPS+GF
셰프 수갑: 카보룬덤 복합재료
셰프트: 스테인리스 스틸 (CR314) 셰프트
마그네트 하우스: PPS 플라스틱 캡슐
밀봉 반지: EPDM
EMC: 3급
소음:≤60dB
 
운전 장치 (모터 포함)
구동 로터: PPS 플라스틱 캡슐화 자석
나사 및 견과류: SUS 304 스테인리스 스틸
운전 모터: 브러쉬 없는 DC 모터
모터 와이어 프레임:PPA GF
펌프 하우징: 샌드 블래싱 및 애노딩 + PE 파우더 코팅과 함께 다이 펌핑 알루미늄 케이스.
브래킷: 강철
브래킷 링: US 304 스테인리스 스틸
IP68 등급에 기초한 방수 (en60529)
연결 장치 모델: 325304061AAH (응용 플러그 325304061AMH)
노즐 지름:41mm (1.61 인치)
 
매개 변수
■ 성능 매개 변수
 
전기 차량 하이브리드 버스 PHEV 냉각 시스템을 위한 24VDC 자동차 EWP 냉각 수소 펌프 1
■ 온도 매개 변수
중간 액체 온도: -40°C ~ +85°C (-40°F ~ + 185°F)
작업 환경 온도: -40°C ~ +120°C (-40°F ~ +248°F)
저장 온도:-40°C ~ +70°C (-40°F ~ +158°F)
(최고 100 °C, 그러나 그것은 서비스 수명을 단축 할 것입니다)
■ 시스템 압력
-0. 2 ~ 2.5 바 (100 °C (212 °F)
사용 기간은 20000시간 이상입니다. 등급 전압과 36°C (86°F) 에 따라
온도
■ 전압 범위
24V 가량 물 펌프, 작동 범위 18V ~ 32V
비록 모터는 전압과 온도의 넓은 범위에서 사용할 수 있지만, 과도한 또는 너무
낮은 전압과 온도는 모터의 사용 기간에 영향을 미치므로 펌프는
온도 방사선에 노출된 환경.
중형 액체: 액체 혼합물 (글리콜 함량이 60% 이하의 물)
■ 전기 매개 변수
전기 차량 하이브리드 버스 PHEV 냉각 시스템을 위한 24VDC 자동차 EWP 냉각 수소 펌프 2
 
적용 지침
 
OWP-BL43-408T시리즈 펌프는 사전 충전을 필요로 하는 원심 펌프입니다. 펌프는 항상 펄러가 있는지 확인하기 위해 시스템의 가장 낮은 위치에 설치 액체에 잠겨 있거나 전원을 켜기 전에 펌프를 미리 채워
 
1: 펌프는 15 분 동안 드라이 런닝을 할 수 있음에도 불구하고 드라이 런닝을해서는 안됩니다 (15 분 드라이 런닝 후 자동으로 중단됩니다). 드라이 런닝은 소음을 낼 것입니다.또한 셰프와 셰프 수갑에 경직을 증가.
2: 펌프 입구를 연결하는 권장 직경 파이프를 사용 하 여, 당신은 작은 직경 펌프 펌프 펌프 입구를 사용 하는 경우, 펌프에 부정적인 압력 때문에,외부 공기는 파이프 라인을 통해 펌프에 더 쉽게 입력, 그것은 펌프 성능 저하를 만들 것입니다, 또한 공기
거품이 펌프를 손상시킵니다.
3: 펌프 입구 방향에서 보았을 때, 펄러는 시계 방향으로 회전합니다 (출구 포트에 있는 화살표를 참조하십시오).
4: 펌프는 수직 또는 수평으로 장착 할 수 있습니다 (그림 1 참조) 수직으로 장착되면 출구 포트는 위로 있어야합니다.
5:건조가 발생하지 않도록 (공기가 휠러에 갇히기) 물 펌프 출구 포트는 수직 또는 휠러 상단에 있어야 합니다. (그림 1 참조)
6: 연결 된 파이프는 수직으로 장착되어야합니다 (또는 20cm에서 팔꿈치가 없어야합니다) 공기가 쉽게 배출되도록 하기 위해, 출구 파이프는 팔꿈치 90도 이하로 사용되지 않아야합니다 (그림 2 참조).
7: 바다 물이나 다른 무거운 오염 물질을 액체 매개체로 사용할 수 없습니다.
전기 차량 하이브리드 버스 PHEV 냉각 시스템을 위한 24VDC 자동차 EWP 냉각 수소 펌프 3
차원 도면
 
전기 차량 하이브리드 버스 PHEV 냉각 시스템을 위한 24VDC 자동차 EWP 냉각 수소 펌프 4
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