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제품 상세 정보:
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운영 범위: | 40C 내지 125C | IO+/IO-: | VCC=15V, VBS=15V에 있는 +1.2A/-2.0A |
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적합한 입력 논리: | 3.3V와 5V | 작은 발자국 패키지: | TSSOP20L/24L,173mil |
애플리케이션: | 범용 인버터 | 색: | 검정색 |
하이 라이트: | JY213L 블디시,pwm 모스펫 드라이버 칩,높고 낮쪽 모스펫 운전자 |
세 독립적 높고 낮은 쪽 언급된 다중과 JY213L 90V 3상 게이트 드라이버
기술
JY213L은 파워 모스펫을 위한 고속 3 단계 게이트 운전자이고 세 독립적 높고 낮은 쪽과 IGBT 장치가 다중에 참조 사항을 달았습니다. 짜맞춘 사망한 시간 보호와 슈트 쓰루우 보호는 하프-브리지에 대한 손상을 막습니다. UVLO 회로는 VCC와 VBS가 특정한 문턱 전압 보다 낮을 때 오작동을 방지합니다. 우수한 네가티브 과도 전압 허용 오차를 달성하는 동안 새로운 고전압 BCD 과정과 공통 모드 노이즈 상쇄한 기술은 높은 dV/dt 소음 상태 하에 상부 드라이버의 안정적인 작동을 제공합니다. 인에이블 핀 (EN) is=는 대기 모드가 긴 배터리 수명을 실현하기 위해 낮은 정지 전류 주로의 칩에서 설정하는데 사용될 수 있는 것을 그렇게 포함했습니다.
애플리케이션
오우 E-BIKE / 전력 툴 3 위상 모터 운전자
오우 배터리로 움직이는 소형 / 소형 모터 제어
오우 다용도읜 인버터
특징
오우 통합된 90V 하프-브리지 상측 드라이버
오우 능력이 최고 3까지 단계 하프-브리지 게이트를 운전합니다
각각 높은 쪽 챈을 위한 오우 짜맞춘 브트스트랩 다이오드
오우 짜맞춘 데드 타임 보호
오우 슈트 쓰루우 보호
VCC와 VBS를 위한 전압 잠금 하에 오우
VCC와 VBS를 위한 오우 저 작동 전압 0-5.5V
적합한 오우 3.3V와 5V 입력 논리
오우는 저-대기 전류를 위해 핀 (EN)를 가능하게 합니다
오우 IO+/IO- : VCC=15V, VBS=15V에 있는 +1.2A/-2.0A
오우 짜맞춘 데드 타임 :0.5us (typ.)
오우 공통 모드 dV/dt 잡음 제거 회로
네가티브 과도 전압에 관대한 오우
더 좋은 잡음 면역성을 요구하는 오우 로우 dI/dt 게이트 드라이브
오우 -40oC 내지 125oC 동작 범위
오우 작은 발자국 패키지 :TSSOP20L/24L,173m
기능 설명
낮은 측면 전력 공급 : VCC
VCC는 낮은 쪽 공급이고 그것이 전력을 양쪽 입력 논리와 낮은 쪽 출력 전력 스테이지에게 제공합니다. 짜맞춘 것
하위 전압 폐쇄 회로는 전형적 VCC가 더 높게 전압을 공급할 때 장치가 충분한 전력에 작동할 수 있게 합니다
VCCUV+ =4.2V가 현재이고 그림 1으로 나타내지는 것보다. JY213L은 VCC가 공급하는 때인 모든 게이트 드라이버 출력을 차단합니다
전압은 그림 1으로 나타내지는 VCCUV- =3.8 V보다 낮습니다. 이것은 극단적으로 낮은 게이트에 반대하여 외부 전원 장치를 방지합니다
과도한 전력 분산의 결과가 될 수 있는 온-상태 동안 전압 레벨.
높은 측면 전력 공급 : VBS (VB1-VS1, VB2-VS2, VB3-VS3)
VBS는 높은 쪽 공급 전압입니다. 전체 높은 쪽 회로는 외부 높은 것을 따라 COM에 관하여 표류할 수 있습니다
측면 파워 장치 방출기 / 소스 전압. 내부 저 전력 소모 때문에, 전체 높은 쪽 회로는 있을 수 있습니다
띄우기에 의해 공급된 채 토폴로지는 VCC에 연결되었고 그것이 작은 부트스트랩 캐패시터로 동력이 공급될 수 있습니다. 장치
공급 전압의 기능으로서의 작업 영역은 도 2에서 주어집니다.
낮은 쪽과 높은 제어 입력 논리 : HIN&LIN (HIN1,2,3/LIN1,2,3)
각각 입력의 슈미터 트리거 한계는 호환성이 하락한 저전력 쇼트키 트랜지스터 트랜지스터 논리와 CMOS를 보증하기에 충분히 낮아 설계됩니다
3.3V 제어기 출력. 입력 슈미터 트리거와 진보적 잡음 필터링은 짧은 입력 펄스을 잡음 배제를 제공합니다. A
내부 풀 다운 저항기의 VCC 동안 각각 입력이 개시 상태에게 공급하는 100kΩ (정논리) 사전 바이어스에 대하여. 더
최소 추천된 입력 펄스 폭은 드라이버의 적정동작을 위한 300 나노 초입니다.
슈트 쓰루우 예방
JY213L은 슈트 쓰루우 보호 회로를 갖추고 있습니다 (또한 교차 도전 방지 회로 소자로 알려집니다).
어떻게 이 보호 회로가 둘다 고전위측과 로우 측 스위치가 동시에 통하는 것을 예방한다는 것을 그림 3은 보여줍니다.
양쪽 고전위측과 하부 드라이버를 제어하는 입력이 양쪽 논리 면역 글로불린 중쇄일 때, 그리고 나서 둘다 드라이버 출력은 당겨집니다
똑같은 다리에서 2 전력 소자를 차단하기 위해 로직 로우로 하락하세요.
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담당자: Mr. Amigo Deng
전화 번호: +86-18994777701
팩스: 86-519-83606689